ପୃଷ୍ଠା_ବ୍ୟାନର

ଖବର

ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ "ବ୍ୟବହାର ପରେ ରିଚାର୍ଜ" ନା "ଯାଆନ୍ତୁ ସେପରି ଚାର୍ଜ" କେଉଁଟି ଭଲ?

ପରିଚୟ:

ଆଜିର ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଯୁଗରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ ହେବାରେ ଲାଗିଛି ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହା ପାରମ୍ପରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ସ୍ଥାନ ନେବ।ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଏହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ହୃଦୟ, ଯାହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନକୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରେ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀର ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଚିନ୍ତିତ ସମସ୍ୟା। ତଥାପି, ଏହି ଦୁଇଟି ସମସ୍ୟା ସଠିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତି ସହିତ ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ଜଡିତ। ବର୍ତ୍ତମାନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକରେ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ଦୁଇଟି ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଦୁଇଟି ପଦ୍ଧତିର କି ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିବ? ଆସନ୍ତୁ ଏହାକୁ ଏକାଠି ଆଲୋଚନା କରିବା।

ବ୍ୟାଟେରୀ-ଚାର୍ଜ-ଏବଂ-ଡିସଚାର୍ଜ-ପରୀକ୍ଷକ-ବ୍ୟାଟେରୀ-କ୍ଷମତା-ପରୀକ୍ଷକ

ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ତା'ପରେ ଚାର୍ଜ କରିବାର ପ୍ରଭାବ

1. କ୍ଷମତା କ୍ଷୟ: ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଯେତେବେଳେ ଏକ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହୋଇ ପୁନର୍ବାର ଚାର୍ଜ ହୁଏ, ଏହା ଏକ ଗଭୀର ଡିସଚାର୍ଜ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର କ୍ଷମତା ଧୀରେ ଧୀରେ କ୍ଷୟ ହୋଇପାରେ, ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସର ହ୍ରାସ ପାଇପାରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କେହି ଜଣେ ଏକ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଛନ୍ତି। ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 100 ଥର ଗଭୀର ଡିସଚାର୍ଜ କରିବା ପରେ, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନାରେ କ୍ଷମତା 20% ~ 30% ହ୍ରାସ ପାଏ। କାରଣ ଗଭୀର ଡିସଚାର୍ଜ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ବିଘଟନ ଏବଂ ଧାତୁ ଲିଥିୟମ୍ ଅବପାତ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦିଏ, ଯାହା ଫଳରେ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ପାଏ, ଏବଂ ଏହି କ୍ଷତି ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ।

2. ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ଜୀବନ: ଗଭୀର ଡିସଚାର୍ଜ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସାମଗ୍ରୀର ବୟସ ହାରକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ, ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ, ସାଇକେଲ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ସଂଖ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ସେବା ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ କରିବ।

3. ହ୍ରାସିତ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଦକ୍ଷତା: ପାୱାର ବ୍ୟବହାର କରି ପୁଣି ଥରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ଦ୍ଵାରା ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀର ସକାରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡଗୁଡ଼ିକ ଧ୍ରୁବୀକରଣ ହେବ, ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି ହେବ, ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ହେବ, ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ବୃଦ୍ଧି ହେବ, ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ ହେବ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ହୋଇପାରିବା ପରି ଶକ୍ତି ପରିମାଣ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଇବ।

୪. ବର୍ଦ୍ଧିତ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ: ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଗଭୀର ନିର୍ଗତ ହେବା ଦ୍ଵାରା ଟର୍ନାରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ଲେଟଗୁଡ଼ିକ ହୋଇପାରେଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀବିକୃତ ହେବା କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିବା, ଫଳରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭିତରେ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ହୁଏ ଏବଂ ନିଆଁ ଏବଂ ବିସ୍ଫୋରଣର ଆଶଙ୍କା ଥାଏ। ଏହା ସହିତ, ବ୍ୟାଟେରୀର ଗଭୀର ଡିସଚାର୍ଜ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ତାପ ଉତ୍ପାଦନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଯାହା ସହଜରେ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଫୁଲାଇ ବିକୃତ କରିପାରେ, ଏବଂ ଏପରିକି ଥର୍ମାଲ୍ ରନ୍ଆୱେ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ଶେଷରେ ବିସ୍ଫୋରଣ ଏବଂ ନିଆଁର କାରଣ ହୋଇପାରେ।

ଟର୍ନାରି ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ହାଲୁକା ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତି-ଘନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ତରର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଗଭୀର ଡିସଚାର୍ଜର ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ବ୍ୟାଟେରୀଟି ଏକ ସୁରକ୍ଷା ବୋର୍ଡ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ସିଙ୍ଗଲ୍ ଟର୍ନାରି ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରାୟ 4.2 ଭୋଲଟେଜ୍। ଯେତେବେଳେ ସିଙ୍ଗଲ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ 2.8 ଭୋଲଟେଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ବୋର୍ଡ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପାୱାର ଯୋଗାଣକୁ କାଟି ଦେବ।

ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଚାର୍ଜ ହେବା ସମୟରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ

ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ଲାଭ ହେଉଛି ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର ଅଗଭୀର ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଅଗଭୀର ଡିସଚାର୍ଜ ସହିତ ଜଡିତ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ କମ୍ ପାୱାରର ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ସର୍ବଦା ଏକ ଉଚ୍ଚ ପାୱାର ସ୍ତର ବଜାୟ ରଖେ। ଏହା ସହିତ, ଅଗଭୀର ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଅଗଭୀର ଡିସଚାର୍ଜ ମଧ୍ୟ ଟର୍ନାରୀ ଭିତରେ ଲିଥିୟମ ଆୟନଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ବଜାୟ ରଖିପାରେ।ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ପୁରୁଣା ଗତିକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ପାୱାର ବାହାର କରିପାରିବ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନକୁ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଶେଷରେ, ଆପଣ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ଦ୍ଵାରା ବ୍ୟାଟେରୀ ସର୍ବଦା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପାୱାର ଅବସ୍ଥାରେ ରହିବା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସର ବୃଦ୍ଧି ହୋଇପାରିବ।

ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ବ୍ୟବହାର ପରେ ରିଚାର୍ଜିଂର ପ୍ରଭାବ

ବ୍ୟବହାର ପରେ ରିଚାର୍ଜ କରିବା ଏକ ଗଭୀର ଡିସଚାର୍ଜ, ଯାହା ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ, ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନମୂଳକ ସାମଗ୍ରୀକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁରୁଣା ହେବା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବ। ଏହା ସହିତ, ଡିସଚାର୍ଜ ହେବା ପରେ, ବ୍ୟାଟେରୀର ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ତୀବ୍ର ହୁଏ ଏବଂ ତାପ ଦ୍ରୁତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଉତ୍ପନ୍ନ ତାପ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ନଷ୍ଟ ହୁଏ ନାହିଁ, ଯାହା ସହଜରେ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଫୁଲାଇ ଏବଂ ବିକୃତ କରିପାରେ। ଫୁଲିଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର ଜାରି ରଖିପାରିବ ନାହିଁ।

ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ଉପରେ ଚାର୍ଜିଂର ପ୍ରଭାବ

ସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜିଂ ଅନୁସାରେ, ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ 2,000 ରୁ ଅଧିକ ଥର ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ। ଯଦି ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ଅଗଭୀର ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜିଂ ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସେବା ଜୀବନ ସର୍ବାଧିକ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇପାରିବ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 65% ରୁ 85% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ସାଇକେଲ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଜୀବନ 30,000 ଗୁଣରୁ ଅଧିକ ପହଞ୍ଚିପାରିବ। କାରଣ ଅଗଭୀର ଡିସଚାର୍ଜ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭିତରେ ସକ୍ରିୟ ପଦାର୍ଥର ଜୀବନଶକ୍ତି ବଜାୟ ରଖିପାରେ, ବ୍ୟାଟେରୀର ବୟସ ବୃଦ୍ଧି ହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନକୁ ସର୍ବାଧିକ ସୀମା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ।

ଏହାର ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଯେ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥିରତା ଖରାପ ଥାଏ। ବାରମ୍ବାର ଅଗଭୀର ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜିଂ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କୋଷଗୁଡ଼ିକର ଭୋଲଟେଜରେ ଏକ ବଡ଼ ତ୍ରୁଟି ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସଂଗୃହିତତା ଯୋଗୁଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏକ ସମୟରେ ଖରାପ ହୋଇଯିବ। ସରଳ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କୋଷ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜରେ ଏକ ତ୍ରୁଟି ଅଛି। ତ୍ରୁଟି ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣ ପରିସର ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଯାହା ସମଗ୍ର ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ମାଇଲେଜ୍ ଏବଂ ସେବା ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।

ଫର୍କଲିଫ୍ଟ-ବ୍ୟାଟେରୀ-ଲିଥିୟମ-ବ୍ୟାଟେରୀ-ଲି-ଆୟନ-ଗଲ୍ଫ-କାର୍ଟ-ବ୍ୟାଟେରୀ-ଲାଇଫପୋ୪-ବ୍ୟାଟେରୀ-ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍-ଫୋର୍କଲିଫ୍ଟ-ବ୍ୟାଟେରୀ

ଉପସଂହାର

ଉପରୋକ୍ତ ତୁଳନାତ୍ମକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର ବ୍ୟବହାର ହେବା ପରେ ଚାର୍ଜ ହେବା ଦ୍ୱାରା ଦୁଇଟି ବ୍ୟାଟେରୀର କ୍ଷତି ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ, ଏବଂ ଏହି ପଦ୍ଧତି ପରାମର୍ଶିତ ନୁହେଁ। ଆପଣ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ସମୟରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ ଅନୁକୂଳ, ଏବଂ ଏହା ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଏହା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଛୋଟ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସଠିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତି ନୁହେଁ। ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାରର ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସଠିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତିକୁ ଅଂଶୀଦାର କରେ।

1. ଅତ୍ୟଧିକ ଡିସଚାର୍ଜ ଏଡାନ୍ତୁ: ଯେତେବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରର ପାୱାର ମିଟର ଦେଖାଏ ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର 20 ~ 30% ବାକି ଅଛି, ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ କାର ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରେ, ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ଥାନକୁ ଯାଆନ୍ତୁ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପୂର୍ବରୁ 30 ମିନିଟ୍ ରୁ ଏକ ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଥଣ୍ଡା ହେବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ହେବାରୁ ଏଡାଇପାରିବ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ଗଭୀର ଡିସଚାର୍ଜର ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡାଇପାରିବ।

2. ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଏଡାଇବା: ବ୍ୟାଟେରୀ ପାୱାର 20~30% ବାକି ଅଛି। , ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହେବାକୁ ପ୍ରାୟ 8~10 ଘଣ୍ଟା ସମୟ ଲାଗେ। ପାୱାର ମିଟର ଡିସପ୍ଲେ ଅନୁସାରେ 90% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାୱାର ଚାର୍ଜ ହେଲେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି, କାରଣ 100% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିବା ଦ୍ୱାରା ତାପ ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ବିପଦ ଘାତକ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ତେଣୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉପରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ 90% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ ହେଲେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ କରାଯାଇପାରିବ। ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 100% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ ଯେ ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହେବା ପରେ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ କରାଯିବା ଉଚିତ।

କୋଟେସନ୍ ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ:

ଜ୍ୟାକଲିନ୍:jacqueline@heltec-bms.com/ +୮୬ ୧୮୫ ୮୩୭୫ ୬୫୩୮

ସୁକ୍ରେ:sucre@heltec-bms.com/ +୮୬ ୧୩୬ ୮୮୪୪ ୨୩୧୩

ନାନସି:nancy@heltec-bms.com/ +୮୬ ୧୮୪ ୮୨୨୩ ୭୭୧୩


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ-୦୭-୨୦୨୫